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TOP 10：伯爵时来运转戒指
简介：伯爵Possession系列，中文叫做“时来运转“旋转戒指，广告语Turn And The World is Yours“转动，世界由你掌握”，很有创意有趣的设计。
款式：这款戒指款式很多，有满钻、半钻、不带钻、一颗钻，最外圈排钻、中间圈排钻等等。由于可以把爱人名字刻在中间一圈的戒指里面，当想念他/她时可以转动戒指，因此成为很多结婚订婚对戒的选择。
TOP 9：蒂芙尼双T戒指
简介：蒂芙尼T系列珠宝，是众多明星的最爱，其中双T戒指，以双T线条的简约风格，
不乏沉稳低调有内涵，摩登职场女性的最爱。不过有人反馈这个开口戒指，包括开口手镯会勾衣服勾头发哦。
款式：18K玫瑰金、黄金、白金搭配满钻、不带钻的款式。比较畅销的是带钻款。
TOP 8：宝格丽时来运转戒指
简介：宝格丽也有时来运转戒指，也有人称之为LOGO戒指，把宝格丽的英文标记刻在单环上面，戴起来的效果很美，本身戒指很亮，戴起来很显白，而且时来运转的名字总会让人觉得戴上它运气会变好。
款式：有18K金的，也有带钻版的，也可以做情侣对戒。带钻相对来说更闪亮也更好看
TOP 7：卡地亚三色戒指
简介： 是Trinity系列的经典之作，采用代表忠诚的18K黄金、代表爱情的18K玫瑰金，代表友情的18K白金三种颜色，环环相扣，没有终点没有起点，象征三者紧密相连不分彼此。
款式：系列款式也特别的多，满钻、带钻、圈钻、单钻、不带钻等等，其中大号满钻最贵高达32万，最畅销的是不带钻款。
TOP 6：宝格丽蛇戒
简介：宝格丽蛇形系列中的经典款式，设计十分大胆，采用蛇为原型加以改造设计，不容易撞款，也有自己的特点，风格鲜明，整个设计得体，戴上戒指不会给生活带来不便。
款式：款式有不带钻的、带钻的、满钻的、半钻的，镶嵌白贝母、红玉髓、缟玛瑙、孔雀石等等款式。最畅销的是半钻镶嵌白贝母的款式。
TOP 5：尚美巴黎蜂巢戒指
简介：号称最适合叠戴的戒指，就像艺术品，又特别简洁大方，清新好看，女神肯定少不了。
款式：我发现大部分戒指都是满钻、半钻、不带钻这几种，蜂巢也不例外，还多了简钻、不带钻但是镶嵌了其他天然宝石（白贝母、红玉髓、缟玛瑙、孔雀石）的款式，最畅销是间钻的18K玫瑰金版本
TOP 4：尚美巴黎交叉戒指
简介：第4名还是尚美巴黎，交叉戒指是Liens系列牵手一生，闪耀典雅，清新气质，是精致优雅女神不容错过的款式，首饰就要bling bling闪，满钻最好看。
款式：交叉带钻、以及满钻。其中交叉带钻款比较畅销
TOP 3：卡地亚钉子戒指
简介：卡地亚的设计师之前肯定是个维修工，很喜欢这些工具设计，钉子戒指从设计到成品，体现了自信不羁的精神，具有独特的设计风格，很受时尚职场女性的喜爱。
款式：有带满钻的、不带钻的、钉头钉尾带钻的。最畅销的是钉头钉尾带钻的款式
TOP 2：宝格丽弹簧小蛮腰戒指
简介：宝格丽弹簧、小蛮腰、陶瓷戒指都可以归为一个系列，整个系列也包括手链、项链、戒指，都是流行畅销款。镶钻的款式在阳光下反射会有不同的光泽，blingblin的，对喜爱钻饰的人简直是毫无抵抗力，设计巧妙弹簧又可以点缀美感，恰到好处成为爆款。
款式：黑白陶瓷、无钻弹簧，满钻小蛮腰款式等。比较流行的是无钻的弹簧项链，比较土豪的是满钻的小蛮腰。
TOP 1：卡地亚Love系列戒指
简介：上世纪七十年代，在纽约上市了卡地亚Love系列，从此一发不可收拾，经典畅销到二十一世纪。螺钉是标志性的设计，代表缠绵悱恻的爱情、矢志不渝的誓约。18K黄金打造，品质出众，是无数男女的种草之物。是当之无愧的最受女生欢迎戒指的第一名。当然，很多男生也喜欢，情侣款对戒婚戒也是不错的选择。
款式：无钻、单钻、四钻、满钻满天星等款式。其中无钻最为畅销，满天星最土豪。
手表电池更换--手表更换电池过程
1、拆表带：拆表带不是必须的，但拆开可以更方便的换电池。表带的反面有箭头指向的，按照箭头指向，将表带固定在拆表器上，慢慢旋转把手部将表带的轴顶出来。拆表器的顶针不能完全将轴推出的，需要自己再拔一下。将手表带的轴装回去的时候，是要逆着原来的方向。注意轴两头是不同的，一头是圆圆光滑的，另一头是一字的螺丝状。
2、拆后盖：调节好两脚开盖工具，固定在手表后盖凹槽处，用力逆时针旋转打开。
3、用镊子取出电池：应用竹制或塑料镊子取电池，取电池时记得带上手套，以防止人手上带有静电，免造成电池短路。
4、电池要放好：手池得放正，取出手表电池要记好电池要放正，负极直向位置。
5、擦干净电池：在安装新电池之前，应检查与电池相接的正、负接触点有无脏物。若有脏物，可用酒精或汽油擦净。
6、装电池时注意方向：装电池时，应注意电池正，负极方向，不要把正负极装反。
1）从机芯表面看
一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用 INCBLOC 的，而高档手表一般用KIF防震器，比如 劳力士ROLEX、江诗丹顿 ，百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用偏心罗钉的微调机构。
（2）材质工艺:
另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。
摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。
高档表有日内瓦标志（12项要求）。
机芯表面的颜色:
常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。
（3）机芯夹板的标识:
过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）
差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.
此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。 每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。
再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有\"AR 770\" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)
二．看标签 有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。 三. 看外观细微的地方:
所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的等等。
再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。 四．看表面玻璃
表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。 一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。
表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。
五. 看号码数字标识:
外观：
一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。 假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。 每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。
机芯
有的仿制德很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。
关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。
很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。 六. 看图标印记 看图表印记主要是K金及成色的表。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。 用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。
如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10 , PL10 PLATED10。像欧米茄OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。
七．看钻石及镶嵌工艺
假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。 八． 看隐藏的地方:
比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。
比如劳力士16238 ,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。
表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。
此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的
